Como calentar el motor de tu coche en invierno

Calentar el motor en invierno: ¿una práctica obsoleta?

La práctica más intuitiva para el mantenimiento del motor en invierno es sin duda calentar el motor, manteniendo el coche en marcha durante unos momentos antes de ponerse en marcha, en lugar de salir inmediatamente.

Mantener el coche en marcha para «hacer funcionar el motor», como dicen en la jerga, permite que las temperaturas aumentan y, en consecuencia, llevar sus diversos componentes al régimen de funcionamiento adecuado. El aumento de temperatura , de hecho, tiene el efecto de expandir los materiales y disminuir el juego entre las diferentes partes mecánicas, para que funcionen de manera más sólida.

Calentar mucho el motor en invierno también influye en el comportamiento de los fluidos que intervienen en su funcionamiento, el primero del ‘ aceite ‘ . Este último, a medida que se calienta, se vuelve más fluido, pudiendo así fluir mejor y lubricar las diferentes partes de forma más eficaz. Un aceite más fluido , además, también sufre menos estrés los componentes que tienen la tarea de bombearlo, acabando así por conservar al máximo.

Una pequeña precaución para favorecer la lubricación del motor en los meses más fríos consiste por tanto en realizar un cambio de aceite por otro más fluido. No obstante, habitualmente cada fabricante de automóviles suele indicar el tipo de aceite a utilizar en sus modelos, por lo que es recomendable consultar a un mecánico antes de realizar un procedimiento similar.

El uso de aceite para autos de invierno  se caracteriza por el grado de viscosidad del líquido. Una viscosidad más alta aumentará la capacidad de lubricación, pero en condiciones de motor frío es posible que no circule de manera óptima.

La Sociedad de Ingenieros Automotrices ha indicado las categorías de viscosidad y ha identificado en el aceite de invierno llamado 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W las cinco diferentes «gradaciones» de viscosidad adecuadas para las diferentes temperaturas externas. Cuanto menor es el número de fluido. será aceite a bajas temperaturas.

En cualquier caso, los motores actuales ya están construidos para calentarse con bastante rapidez, por lo tanto, en el caso de los modelos de automóviles recientes, no hay necesidad de entregarse demasiado a la actividad de calentar el motor en invierno , ya que solo lo haría. terminan desperdiciando demasiado combustible. Además, el motor de cada automóvil está diseñado para funcionar sobre la marcha, de hecho, necesita un flujo de aire externo que lo enfríe de forma natural, además del sistema de refrigeración. Por tanto, no es aconsejable hacerlo durante demasiado tiempo con el coche parado.

Después de estos consejos te recomendamos utilizar un comparador de seguros por si tu motor te da un susto no quedarte tirado